بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)

بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)

بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)

این مقاله تحلیل و بررسی یک رسانه معتبر انگلیسی در مورد خودرو رنو داستر است در این مقاله تمامی مسائل این خودرو مورد بررسی قرار گرفته که در 4 بخش در وبسایت یدک118 منتشر خواهد شد.

  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)
  • بررسی خودروی رنو داستر (بخش دوم)

بررسی خودروی رنو داستر بخش اول

بررسی خودروی رنو داستر بخش دوم

بررسی خودرو رنو داستر بخش سوم

بررسی خودرو رنو داستر بخش چهارم

فضای داخلی

 

اگر این خودرو به‌اندازه‌ی رقیب‌های اصلی خود در بازار قیمت‌گذاری شود ما به‌آسانی می‌توانیم به دلیل قاب‌بندی‌های پلاستیکی سفت و بی‌کیفیت به‌کاررفته داخل خودرو، چند امتیاز از امتیاز کل فضای داخلی این خودرو کاهش دهیم.

بااین‌حال باید از هر لحاظ در نظر داشته باشید که شما در ارزان‌ترین خودروی خانوادگی در حال حاضر موجود، در انگلستان قرار دارد. بالاخره، شما با خرید این خودرو هزینه زیادی نکرده‌اید. خودروی موردبررسی ما که مدل "کامفورت" (comfort) به قیمت 13,195 پوند می‌باشد، امکاناتی مانند روکش‌های چرمی و روکاری چوبی و آلومینیوم جلا داده شده را در اختیارتان قرار می‌دهد.

 

شرکت داچیا این خودرو را به‌طور چشمگیری مقرون‌به‌صرفه عرضه کرده است، پس نباید انتظار زیادی از فضای داخلی خودرو داشت. درست است که کیفیت پلاستیک‌های بکار رفته پایین بوده و اکثر کلیدها خیلی ساده و بی‌کیفیت به نظر می‌رسد اما شکل طراحی برای داشبورد و فضای در اختیار راننده کاملاً مدرن و خلاقانه می‌باشد و همچنین از بازتاب نور خورشید به‌خوبی جلوگیری می‌کند.

 

علیرغم اینکه داستر یک اِس یو وی (SUV) ارزان‌قیمت می‌باشد، شما می‌تواند آن را با یک سیستم صفحه‌نمایش لمسی نسبت مدرن تهیه کنید. ازلحاظ گرافیکی این سیستم تقریباً ابتدایی و ساده به نظر می‌رسد اما این سیستم به‌خوبی کارکرده و کاملاً پاسخگو می‌باشد.

امکانات این سیستم صفحه‌نمایش لمسی مناسب و در حد انتظار بوده که شامل سیستم مسیریاب ماهواره‌ای بااطلاع از وضعیت ترافیکی، بلوتوس، رادیو دیجیتال و نشان‌دهنده تصویر دوربین دنده‌عقب خودرو می‌باشد. درگاه یو اِس بی (USB) برای گوشی‌های هوشمند و همچنین درگاه ورودی کابل صدا (AUX) نیز وجود دارد.

 

کیفیت باندها به‌طور غافلگیرکننده‌ای با توجه به قیمت خودرو خوب می‌باشند. ناصافی صدا وجود ندارد مگر اینکه صدای باندها را خیلی زیاد کنید و کیفیت صدا از حد انتظار بهتر می‌باشد. به‌طورکلی سیستم صفحه‌نمایش لمسی خیلی خوب نیست درحالی‌که نسبت به یک خودروی اِس یو وی (SUV13,000 پوندی بسیار قابل‌تحسین می‌باشد.

 

صندلی‌های ماشین به‌طورکلی خیلی راحت اما کمی سفت می‌باشند. می‌توان گفت داچیا از فوم‌های سفت تری در صندلی‌ها استفاده کرده است و قالب‌بندی آن‌ها بهتر شده  که باعث راحتی بیشتر سرنشینان خودرو شده است.

در صندلی‌های جلو فضای کافی در اختیار راننده و سرنشین کناری می‌باشد درحالی‌که در عقب فضای زانو برای نشستن افراد قدبلند کمی تنگ‌تر از حد انتظار می‌باشد. اگر صندلی‌های جلو برای فردی با قد متوسط تنظیم‌شده باشد یک فرد قدبلند در صندلی عقب فضای نسبتا کافی دارد به‌طوری‌که زانوی فرد به پشت صندلی جلو تماس سطحی خواهد داشت.

 

صندوق‌عقب دارای 445 لیتر حجم بوده و هنگامی‌که صندلی‌های عقب را خم‌کنیم به 1623 لیتر خواهد رسد که عدد بزرگی نسبت به سایر خودروها در این کلاس می‌باشد. ورودی صندوق بزرگ می‌باشد ولی در قسمت پایین ورودی کمی بالاآمدگی وجود دارد که در این سبک خودروها طبیعی می‌باشد. مدل دو دیفرانسیل  دارای 411 لیتر حجم صندوق بوده و باخم کردن صندلی‌های عقب به 1614 لیتر می‌رسد. باید در نظر داشته باشید که اگر شما 5 هزار پوند بیشتر هزینه کنید و خودروی واکسال کراسلند اکس (Vauxhall Crossland X) را در همین سبک خودرو تهیه کنید فضای کمتری نسبت به هر مدل از خودروی داستر در اختیار شما قرار می‌گیرد.

بررسی خودروی رنو داستر بخش اول

بررسی خودروی رنو داستر بخش دوم

بررسی خودرو رنو داستر بخش سوم

بررسی خودرو رنو داستر بخش چهارم